Trade-in, laknat dari dunia otomotif. Semuanya kembali ke trade-in. Konsumen dan perwakilan penjualan saling berhadapan, menatap langsung: yang pertama menginginkan $ 15.000 untuk trade-in, yang terakhir menahan tawa dan mengatakan itu bahkan tidak menjual honda mobil semarang eceran setinggi itu! Ini adalah adegan yang sedang terjadi di beberapa dealer di seluruh dunia.
Misalnya, di suatu tempat di Vermont:
Klien: Hanya memiliki 34k miles di atasnya, dan ini dapat dikonversi
Tenaga Penjualan: Sudah pasti dipelihara dengan baik, tapi ingat, ini Januari, tidak banyak permintaan untuk konversi di pertengahan Januari di Vermont.
Klien: Kenapa?
Staf Penjualan: Ya, sesuatu tentang salju. Untuk mengatakan apa-apa tentang suhu minus dua digit.
** Tenaga penjualan melakukan beberapa panggilan **
Manajer promo honda semarang bekas: Saya tidak menginginkannya.
Manajer Lewis Used Cars: Saya tidak menginginkannya
Johnnie Donnie Autos manager: hmmm, mungkin saya bisa mendapatkan Anda $ 10.000 tetapi saya membantu Anda
Manajer Snowy Mountain Automobiles and Trucks: sepertinya saya tidak membeli sekarang, tapi saya akan memberi Anda 18.000 jika Anda masih mendapatkannya di bulan Maret.
** Tenaga Penjualan menutup telepon **
Sales Rep: Kami mendapat $ 10.000 ...
Klien: Apa ?! Anda semua penjahat! Saya melihat beberapa di Internet diiklankan pada $ 35.000! Ayo sayang, kita pergi.
Siapa di sini? Apakah perwakilan penjualan benar bahwa konversi di tengah Januari-esque Januari adalah penjualan yang sulit atau apakah dia tidak berusaha cukup keras? Apakah Tuan Smith salah dalam berpikir mobilnya bernilai $ 35.000? Kami dapat memberi tahu Anda bahwa skenario yang paling mungkin adalah bahwa M. Smith yang marah akan pulang, mengambil gambar mobilnya, membayarnya diiklankan di internet dan di surat kabar dan majalah; dia mungkin harus bangun pagi hari Minggu pagi untuk pergi test-drive mobil dengan orang asing pada lebih dari satu kali orang asing yang bahkan mungkin tidak tertarik untuk membeli convertible M. Smith. Dan apa yang dilakukan M. Smith ketika "orang asing" menawarkan untuk membeli mobil dan memberinya cek pribadi? Di sisi lain, perwakilan penjualan jelas kehilangan penjualan karena ketika M. Smith memang menjual mobilnya, ia tentu saja tidak akan kembali ke dealer itu. Terburuk, M. Smith akan memberi tahu teman-teman dan rekan kerjanya tentang pengalaman yang dapat diterjemahkan menjadi penjualan yang lebih hilang. Jadi sekali lagi, mengingat bahwa hasil keseluruhan akan memiliki konsekuensi yang tidak menguntungkan bagi kedua pihak yang terlibat, siapa yang benar dalam situasi ini?
Dari pengalaman, saya dapat memberi tahu Anda bahwa konvertibel memang kehilangan sekitar 10% dalam nilai eceran di bulan-bulan musim dingin di negara bagian utara dan hampir 15% dalam nilai tukar tambah dalam periode yang sama. Ini juga mendapatkan 10% dari nilai di musim semi baik nilai eceran maupun nilai tukar. Jadi dalam kasus fiktif di atas, tampaknya M. Smith salah dan tidak mengerti pasar. Namun maksud artikel ini bukan untuk menunjukkan jari. Lagipula itu hanya cerita.
Intinya adalah untuk menyoroti faktor-faktor penting yang menentukan nilai tukar mobil yang digunakan. Sebagian besar variabel-variabel ini cukup jelas.
Comments