Hampir setiap pengemudi bus yang mengemudi di seluruh negeri akan mengatakan hal yang sama kepada Anda, dan itu adalah bahwa bagian dalam bus mereka adalah kantor mereka dan juga tempat tidur mereka. Sebagian besar pengemudi tetap dekat dengan bus mereka saat mereka melakukan pengiriman hino bus barang. Bahkan ketika mereka berhenti untuk istirahat atau tidur, mereka biasanya membiarkan bus bermesin diesel menyala sehingga mereka dapat menyalakan AC atau pemanas dan peralatan lainnya, seperti kulkas. Peraturan federal mensyaratkan bahwa pengemudi harus berhenti mengemudi setelah 11 jam. Setelah dia mengemudi selama 11 jam, mereka harus beristirahat selama 10 jam, sebelum kembali ke belakang kemudi. Mesin diesel pemalasan mengkonsumsi rata-rata 1 galon bahan bakar diesel per jam, sehingga bus yang tidak bekerja selama 10 jam waktu istirahat akan mengkonsumsi 10 galon bahan bakar. Selain menggunakan bahan bakar diesel, mesin diesel memancarkan karbon monoksida, karbon dioksida, partikel, nitro oksida dan senyawa organik yang mudah menguap.
Dengan upaya tim antara beberapa perusahaan dan pemberhentian bus, mereka menemukan cara agar pengemudi bus dapat beristirahat dengan nyaman di bus mereka tanpa harus mematikan mesin diesel mereka. Dengan menggunakan teknologi modern, sebuah traktor-trailer dapat parkir di halte bus selama berjam-jam dan bahkan berhari-hari dan tetap beroperasi penuh, sementara ramah lingkungan. Banyak halte bus yang telah berubah menjadi halte bus yang ramah lingkungan memberikan pengemudi bus opsi untuk menyambungkan ke modul layanan. Modul layanan canggih teknologi ini dipasang di jendela bus dan menyediakan udara yang disaring yang menjaga kabin hino bus indonesia pada suhu yang nyaman. Menggunakan modul layanan ini, seorang pengemudi bus juga memiliki akses ke komputer internet berkecepatan tinggi dengan antarmuka layar sentuh dengan email. Mereka juga mendapatkan akses ke TV satelit, outlet listrik dan panggilan lokal gratis melalui koneksi telepon. Sementara modul ramah lingkungan ini memberi pengemudi bus beberapa kemewahan besar, mereka juga membantu lingkungan. Dengan bus yang terhubung ke unit-unit ini, tidak perlu menjalankan mesin diesel, menghemat udara dari semua polutan.
Pengemudi bus menemukan bahwa layanan yang ditawarkan oleh bus ramah lingkungan benar-benar menghemat uang. Untuk hookup dasar di salah satu halte bus ini dapat bervariasi, tetapi sebagian besar di bawah $ 2,00 per jam. Ketika Anda mempertimbangkan bahwa mesin diesel menggunakan satu galon bahan bakar per jam, hookup dasar yang ramah lingkungan lebih murah untuk digunakan per jam. Halte bus dioperasikan 24 jam sehari dan 365 hari setahun. Dengan lusinan bus diesel yang diparkir pada satu waktu di satu perhentian bus, dampak yang ditimbulkan oleh penghentian bus ramah lingkungan di negara ini akan sangat mencengangkan. Lingkungan tidak akan menjadi satu-satunya hal yang mendapat manfaat dari teknologi ini. Pengemudi bus akan mendapatkan tidur yang lebih baik di bus yang tidak diam karena tidak ada suara, getar atau asap.
Comments