DIY - Tips Merancang Bangunan Menggunakan Baja Ringan

Anda memerlukan dermaga apung baru atau Anda ingin menambah yang sudah ada, tetapi uang ketat, jadi Anda berpikir untuk membangunnya sendiri. Biaya dermaga jadi mencakup hal-hal berikut:

• Biaya untuk memproduksi suku cadang dok.

• Biaya untuk mengangkut suku cadang dok ke lokasi akhir.

• Biaya untuk merakit bagian-bagian menjadi dok yang sudah jadi.

Sangat mudah untuk melihat bahwa membangun dermaga apung sendiri dapat menghemat biaya membayar seseorang untuk merakit dermaga baja ringan jakarta untuk Anda. Artikel ini akan menunjukkan kepada Anda bagaimana Anda juga dapat menghemat uang pada bagian dan pengiriman, jika Anda memilih bahan pembingkaian yang tepat.

baja ringan Galvanis

Ada banyak perusahaan yang memproduksi kerangka baja ringan galvanis. Ini sering dijual sebagai bagian dari kit yang mencakup pelampung yang dirancang untuk bekerja dengan bingkai. Biasanya frame ini datang dalam ukuran mulai dari 2x8 'hingga 8'x10'. Biasanya setiap frame adalah perakitan dilas tunggal yang dicelup galvanis panas setelah dilas. Bingkai yang lebih besar dapat berat hingga 300 lbs, dan tergantung di mana frame dermaga diproduksi, pengiriman bisa menjadi persentase besar dari biaya akhir dermaga.

Bobot yang signifikan dari dermaga rangka baja ringan tidak hanya menambah biaya pengiriman, tetapi dermaga berbingkai baja ringan 8x20 dengan flotasi yang disarankan akan memiliki berat 930 lbs sebelum dek dipasang. Jika dermaga Anda harus keluar dari air setiap musim dingin, ini mungkin bukan dermaga untuk Anda. Kerugian lain dari kerangka baja ringan adalah bahwa logam dilindungi oleh lapisan galvanis. Lubang tidak dapat dibor dalam bingkai atau lapisan pelindung akan dilanggar dan logam akan berkarat. Ini membuatnya lebih sulit untuk menambah atau memodifikasi dermaga.

Treated Lumber

Pilihan lain adalah membingkai dermaga Anda dengan kayu yang dirawat tekanan dibeli secara lokal. Dengan opsi ini, biasanya kit perangkat keras dibeli yang memiliki braket baja ringan dan pengencang galvanis. Paket perangkat keras kecil dan relatif murah untuk dikirimkan. Sementara membingkai dermaga Anda dengan kayu lokal yang dirawat akan menghemat biaya pengiriman, dermaga berbingkai kayu bisa sama beratnya dengan dermaga berbingkai baja ringan. Selain itu, tidak seperti baja ringan atau aluminium galvanis, kayu olahan tidak dirancang untuk direndam terus menerus. Ini berarti bahwa dermaga harus dibangun sehingga bingkai kayu duduk di atas pelampung dan bertumpu sepenuhnya di atas air. Karena kendala desain dan berat kayu itu sendiri, kayu bingkai dermaga bahkan bisa lebih sulit daripada dermaga berbingkai baja ringan untuk bergerak masuk dan keluar dari air.

Aluminium

Bingkai dock aluminium secara signifikan lebih ringan daripada bingkai yang terbuat dari baja ringan atau kayu. Tetapi beberapa kerangka aluminium adalah unit yang dilas yang masih dapat biaya banyak untuk dikirimkan karena mereka mengambil banyak ruang di truk pengiriman. Jadi tergantung di mana kerangka dermaga diproduksi, pengiriman masih bisa menjadi persentase besar dari biaya akhir dermaga. Ada perusahaan yang membuat frame galangan aluminium yang benar-benar menyatu. Bingkai-bingkai ini dapat dikirim dalam satu paket kecil dan dapat dikirimkan biaya efektif bahkan dari pantai ke pantai. Dermaga terakhir juga akan jauh lebih ringan. Kebanyakan frame dock aluminium dirancang untuk bekerja dengan pelampung dermaga khusus (biasanya dijual oleh produsen bingkai dermaga), namun setidaknya ada satu manufaktur yang telah mendesain kit dock bingkai aluminium yang dapat bekerja dengan drum plastik polietilen 55 galon. Menggabungkan bingkai aluminium dan drum plastik, dermaga baja ringan bingkai 8x20 yang sama dengan berat 930 lbs, hanya akan memiliki berat 520 lbs. Ini adalah perbedaan yang signifikan yang akan membuat dermaga lebih mudah untuk masuk dan keluar dari air.

Untuk banyak alasan termasuk berat dermaga dan desain rangka, tidak pernah ada produsen dock apung yang menghubungkan roda ke dok. Namun, pada tahun 2010, setidaknya satu produsen sekarang menawarkan roda dengan kit bingkai dermaga aluminium mereka. Mereka dapat roda plastik kasar yang memungkinkan dermaga untuk digulung ke pantai dan disimpan di sana untuk musim dingin. Atau gandar jalan raya dan ban yang sebenarnya rangka atap baja ringan dapat ditambahkan untuk mengubah dermaga menjadi sebuah trailer terapung dan memungkinkannya untuk ditarik keluar dari jalan peluncuran standar hanya sebuah perahu. Ini dapat menguntungkan jika properti tepi laut Anda curam Anda tidak memiliki pantai di mana dermaga dapat disimpan untuk musim dingin.

Keuntungan lain untuk dermaga berbingkai aluminium adalah bahwa ketahanan korosi dibangun ke dalam aluminium dan tidak dikompromikan jika lubang baru dibor untuk penambahan atau modifikasi. Catatan: saat menyatukan aluminium untuk digunakan dalam air garam atau air yang bahkan memiliki sedikit garam, Anda harus menghindarinya