Dalam perekonomian saat ini, bisnis baru dan berpengalaman memiliki peluang unik untuk memperoleh kesepakatan yang menarik untuk truk semi, rig besar, dan truk jalan. Opsi pertama, bagi pembeli, adalah mengunjungi dealer setempat dan menemukan truknya di sana hino bus. Ini adalah tempat yang bagus untuk memulai dan mendapatkan informasi terkait yang akan digunakan kemudian dalam proses pengumpulan data. Dari sana, disarankan mencari di internet dan volume massanya dari data yang tersedia. Calon pembeli dapat mengunjungi situs-situs seperti kertas truk dan pedagang truk dll untuk melihat ribuan daftar truk yang tersedia di seluruh Amerika Serikat. Dia dapat menyortir dan menyaring data yang sangat besar ini dan harus dapat menemukan truk, di kota dan / atau negara bagian mana pun di seluruh AS, yang memenuhi persyaratan akuisisi. Begitu dia menemukan sumber truk yang tersedia untuknya, dia dapat menghubungi penjual ini dan menegosiasikan kesepakatan yang mungkin dapat memenuhi kebutuhannya. Begitu dia menyetujui harga dan rinciannya, rintangan berikutnya adalah menemukan pembiayaan yang memadai dalam dunia peminjaman komoditas ini yang kompleks.
Saat ini, arena pembiayaan untuk truk semi telah menjadi jauh lebih kecil. Pemberi pinjaman, di masa lalu, yang digunakan untuk membiayai ceruk pasar ini telah menarik dana portofolio mereka dari area ini atau telah memodifikasi persyaratan pinjamannya. Bukan tidak pernah terdengar hari ini bahwa bisnis pemula harus berkomitmen untuk membayar uang muka antara 10% - 30% dari biaya perolehan truk untuk memasuki pasar ini. Bisnis yang berpengalaman dengan kredit yang baik mungkin dapat masuk hanya dengan satu kali pembayaran ditambah biaya dokumen tetapi harus memiliki Kredit A atau B. Bisnis berpengalaman lainnya yang tidak memenuhi persyaratan kredit ini, mungkin hino bus indonesia diharuskan untuk memasang 10-20% ke bawah atau memasang agunan tambahan karena skor kredit mereka jatuh di bawah 600. Sebagian besar pembeli tidak menikmati persyaratan pengetatan keuangan ini, terkunci keluar dari pasar ini, dan akan mulai mencari alternatif yang tersedia karena kondisi pasar. Selain persyaratan pasar dari uang yang substansial di muka, pemberi pinjaman konvensional telah memodifikasi faktor risiko / penghargaan atas kegagalan dan kemungkinan kepemilikan kembali truk-truk ini. Oleh karena itu, tingkat dan / atau faktor bunga yang ditagih pemberi pinjaman telah meningkat menjadikannya tantangan yang lebih besar untuk menyelesaikan pembiayaan setelah keinginan untuk menjadi pembeli menempatkan akusinya ....
Karena ekonomi telah melemah karena kondisi pasar, termasuk gas diesel mencapai $ 5,00 atau lebih per galon di negara-negara tertentu, rute pembiayaan konvensional telah berubah seperti yang kita kenal. Pemberi pinjaman telah memperoleh masalah lain yang membuat persamaan mereka sedikit lebih rumit. Pada tahun lalu ketika harga makanan telah naik, pasar real estat telah mengambil korban lebih buruk dan faktor-faktor dunia lainnya telah menyebabkan bank menjadi lebih tidak stabil, industri truk menjadi lebih tidak stabil. Karena peningkatan default pada pembayaran atas truk jalan, semis dll telah naik ke tertinggi sepanjang masa, pemberi pinjaman telah mengambil kembali truk-truk ini oleh berbondong-bondong yang ditetapkan sebagai repossessions. Ini telah menyebabkan masalah dengan praktik pemberian pinjaman normal dan mencoba menyeimbangkannya dengan portofolio pendapatan yang tidak menghasilkan. Jika pemberi pinjaman ini tidak bertindak cepat dan hati-hati, kombinasi dari kedua jenis portofolio ini dapat menghancurkan garis bawah pemberi pinjaman. Faktor ketiga yang perlu dipertimbangkan adalah truk sewa. Truk-truk ini dikembalikan ke pemberi pinjaman dan mereka harus bertindak sesuai dengan faktor ketiga ini.
Menurut definisi, semi-off-rental truk, di atas truk jalan, rig besar dll telah dikembalikan ke pemberi pinjaman sebagai sewa telah berakhir. Penyewa telah membuat keputusan untuk mengembalikan barang sebagai ganti dari melaksanakan opsi pembelian. Pengambilan kembali berbeda dari sewa off karena telah timbul karena wanprestasi penyewa untuk ketentuan tidak pembayaran atau pelanggaran ketentuan sewa. Bagaimanapun, pemberi pinjaman telah mengambil kembali truk-truk ini dan / dan sekarang harus merekondisi truk-truk ini dan menjual truk-truk ini atau menyewakannya kembali.
Comments