Meskipun kita sekarang memasuki era komputer, orang masih kesulitan memahami bahwa mobil tanpa pengemudi yang otonom yang menyerupai 'Kit' di Knightrider atau Batmobile di Batman, dengan kemampuan futuristik mereka untuk bermanuver, adalah bagian dari kami realitas baru. Namun selama hampir satu dekade Google, raksasa pencarian internet, telah sibuk membawa konsep ini ke jalan-jalan Amerika. Mobil tanpa pengemudi Google sekarang telah menyelesaikan 750.000 mil di jalan tanpa terjadinya insiden besar dan perusahaan mengumumkan dengan percaya diri, bahwa teknologi mobil tanpa pengemudi, setidaknya sejauh menyangkut mobil di jalan raya, adalah kenyataan. Mereka yakin bahwa dealer honda semarang dapat menangani hampir semua skenario yang muncul di jalan raya. Teknologi mobil tanpa pengemudi telah menjadi berita hangat, setiap perusahaan mobil besar terlibat dalam penelitian di bidang ini. Sekarang Google sedang mencoba teknologi mobil tanpa pengemudi mereka di kota-kota besar, diakui dengan sedikit kurang sukses daripada yang mereka miliki di jalan raya.
Solusi yang terjadi pada kebanyakan orang ketika mobil tanpa pengemudi disebutkan adalah bahwa itu harus semacam solusi v2n di mana kendaraan berkomunikasi langsung dengan internet melalui titik-titik nodal tetap di seluruh kota, yang dapat melacak setiap mobil, dan menjaga lalu lintas pergi dengan mengalihkan dan mengarahkan lalu lintas sehingga semuanya berjalan dengan lancar. Sistem semacam ini akan menjadi pendahulu alami sistem mobil tanpa pengemudi. Namun Google telah mengambil jalur yang berlawanan secara diametral dengan mengandalkan hampir sepenuhnya pada sensor di dalam mobil yang berinteraksi dan merespons dunia luar, sensor-sensor ini bersama-sama dengan aplikasi pemetaan intensif dan GPS (meskipun saat ini GPS hanya baik sekitar 10 meter atau lebih) adalah digunakan dalam operasi gabungan untuk memandu kendaraan. Ini mungkin karena solusi mobil tanpa pengemudi yang terhubung dengan jaringan akan melibatkan banyak repeater dan booster dan akan sangat mahal dalam hal konsumsi daya, infrastruktur dan penggunaan kredit mobil honda semarang. Google harusnya tahu! Namun teknologi yang digunakan Google tidak murah, datang dengan sesuatu seperti $ 100.000 memberi atau mengambil beberapa ribu dolar, ini tidak menjadikannya pilihan bagi pria di jalanan. Terlepas dari ini, penekanan ditempatkan pada input dari sensor untuk bermanuver pada kendaraan, juga membuat teknologi sangat rumit. Prospek untuk melihat mobil tanpa pengemudi di jalan-jalan kota dan kota dalam waktu dekat tidak terlihat terlalu cerah sekarang meskipun mereka mungkin akan segera menjadi pemandangan umum di jalan raya.
Sekarang sebuah perusahaan India, Trigon, mengklaim telah menemukan teknologi mobil tanpa pengemudi baru yang akan menghabiskan sebagian kecil dari Sistem Mobil tanpa pengemudi Google dan akan bekerja hampir tanpa cacat dalam hampir semua kondisi. Setiap teknologi mobil tanpa pengemudi yang berhasil akan membutuhkan waktu split detik dan koordinasi serta waktu respons yang sangat baik untuk dapat melakukan manuver sendiri dalam kondisi lalu lintas normal. Alih-alih mencoba memecahkan masalah melalui pemuatan dengan sejumlah besar sensor seperti pada sistem mobil tanpa pengemudi Google, Mercedes dan Toyota. Solusi mobil tanpa pengemudi yang dirancang oleh Trigon menggunakan pemetaan LIDAR melalui penyaringan laser yang tersebar di sekitarnya, dan jumlah minimum kamera kecil. Informasi terperinci yang diperoleh tentang rute dengan cara ini disimpan di komputer mobil. Ini berarti bahwa mobil pertama-tama harus dikemudikan melewati rute yang diberikan sebelum dapat mengemudikan rute itu sendiri. Harus disebutkan di sini bahwa efisiensi dan akurasi pemetaan LIDAR 3D telah mengimbangi komputer karena kinerjanya telah meningkat. Oleh karena itu sekarang dimungkinkan untuk mencapai pemetaan 3D dalam jumlah berapa dengan waktu nyata. Namun, perusahaan segera sampai pada kesimpulan bahwa hanya menggunakan kamera dan output LIDAR akan memakan waktu, tidak akurat dan kurang konsistensi; beberapa solusi lain harus ditemukan. Di sinilah Trigon membuat terobosan. Alasan di balik teknologi tanpa pengemudi baru Trigon sederhana; semua mobil memiliki lampu rem, semua mobil memiliki indikator, asuransi, plat nomor dan sebagainya. Mengapa tidak menerima kenyataan bahwa teknologi mobil tanpa pengemudi ada di sini, mengapa menyangkal keberadaan teknologi?
Pada dasarnya apa artinya ini adalah karena teknologi memang ada dan telah terbukti ada, mengapa tidak menyesuaikan infrastruktur untuk menerima fakta ini. Apa yang Trigon sarankan adalah bahwa semua kendaraan seperti mobil, bus, sepeda dll., Terlepas dari apakah mereka dilengkapi dengan teknologi mobil tanpa pengemudi atau tidak, wajib dilengkapi dengan RFID terbaru (Radio Freque
Comments