Freightliner Trucks adalah produsen hino truck berat Amerika yang terkenal, juga sasis truk dan truk semi-traktor dan sekarang merupakan divisi dari Truk Daimler Amerika Utara, yang merupakan anak perusahaan dari German Daimler AG.
Freightliner Tahun-Tahun Awal
Freightliner Trucks telah dikenal sebagai Freightliner Inc sejak 1942, tetapi sebenarnya memiliki sejarah sebelumnya pada 1930-an sebagai Freightways Konsolidasi. Freightways yang terkonsolidasi mulai mengembangkan lini truknya sendiri dengan merekonstruksi Fageol dalam upaya meningkatkan kemampuan truk tugas berat untuk dapat menaiki tanjakan curam di daerah pegunungan di bagian barat Amerika Serikat.
Truk-truk ini disebut "Freightliners," dengan demikian awal dari masa depan Freightliner Trucks Company. Truk pertama dibuat di pabrik Consolidated Freightways di Salt Lake City pada tahun 1942, pada tahun yang sama perusahaan tersebut menjadi Freightliner.
Perang Dunia II menghentikan produksi truk sementara di Freightliner, tetapi pada tahun 1949 ia kembali dalam bisnis pembuatan truk di Portland, Ore. Truk pertama yang dijual dibeli oleh seorang pembuat kehidupan garpu bernama Hyster dan kendaraan itu sekarang memiliki tempat kehormatan di Smithsonian di Washington DC
Perusahaan berpasangan dengan perusahaan Motor Putih pada tahun 1951 di Cleveland, Ohio hino truck dealer untuk membantu menjual truk karena Freightliner tidak memiliki cara untuk mendistribusikan kendaraannya. Kemitraan ini berlangsung sekitar 25 tahun dan truk-truk dari hubungan itu dikenal sebagai truk "White Freightliner".
Freightliner di Hippie Years 1960-an dan 1970-an
Pada awal 60-an, Freightliner mencari cara untuk mengurangi biaya seperti hukuman bea impor pada truk yang dibuat di Burnaby, SM. Untuk melakukan ini, mereka membuka pabrik perakitan di Indianapolis, Indiana. dan di Chino, California.
Pada 1974 Freightliner mengakhiri hubungannya dengan White Motor Company karena masalah keuangan perusahaan itu. Freightliner menjadi produsen dan distributor truk freestanding. Sekitar waktu itu Freightliner keluar dengan model truk tradisional pertama, yang merupakan adaptasi dari apa yang merupakan model mesin cab-over yang tinggi. Pada saat itu, truk-truk ini menguasai 50 persen pasar karena peraturan panjang yang membatasi bumper untuk pengukuran lampu belakang pada truk traktor-trailer.
Perusahaan terus berkembang dan membuka pabrik manufaktur baru di Mount Holly, North Carolina dan Gastonia, North Carolina pada tahun 1979. Tahun itu menandai tonggak sejarah baru bagi industri angkutan truk ketika Presiden Carter menandatangani undang-undang baru yang menderegulasi peraturan transportasi untuk transportasi darat dan udara. Deregulasi ini mengubah cara ekonomi industri truk beroperasi dan menyingkirkan perlindungan industri dari persaingan, yang memungkinkan Union Teamsters mengembangkan posisi kubu karena Perjanjian Induk dibuat dengan setiap satu dari bisnis angkutan barang penting bangsa.
Freightliner di Preppie 1980-an
Tahun 1980-an membawa Undang-Undang Bantuan Transportasi Permukaan 1982 yang membuat lebih banyak perubahan untuk industri angkutan truk dengan melonggarkan aturan berat dan panjang dan menerapkan pajak cukai baru untuk truk kelas berat dan ban truk. Itu membuatnya sehingga panjang keseluruhan traktor-trailer tidak lagi dibatasi, namun, trailer itu sendiri sekarang dibatasi dan tidak boleh lebih dari 53 kaki.
Commentaires