Truk boom, digunakan di berbagai industri mulai dari konstruksi hingga pemadam kebakaran, sangat fleksibel tetapi juga bisa mahal, sehingga terjadi peningkatan dalam perdagangan truk boom bekas karena orang berupaya mengurangi biaya akibat resesi. Truk-truk ini pada dasarnya adalah hino truck dealer dengan boom konstruksi yang terpasang di bagian belakang untuk mengangkat barang berat. Crane mungkin pendek dan kompak (boom buku jari), atau dapat memperpanjang panjang tempat tidur truk (boom troli). Truk boom bekas mungkin memiliki kapasitas angkat 10 ton (9,07 metrik ton), menjadi sekitar 50 ton (45,36 metrik ton) untuk beberapa kendaraan yang lebih besar.
Truk baru dan bekas dapat dimodifikasi untuk melakukan fungsi tertentu. Contoh truk boom yang dimodifikasi adalah truk bucket ember (kadang-kadang disebut pemetik ceri). Truk bucket boom adalah kendaraan dengan boom yang dapat diperpanjang yang dipasang di tempat tidur atau atap. Boom ember dapat digunakan untuk mengangkat pekerja ke atas telepon atau tiang listrik, atau ke garis atap yang tinggi. Juga dikenal sebagai truk booming udara, truk-truk ini adalah pemandangan yang cukup umum di sekitar kota. Kendaraan boom bucket biasanya memiliki kapasitas angkat sekitar 350 pound (158,76 kg) hingga 1500 pound (680,39 kg), dan dapat memperpanjang bucket hingga 34 kaki (10,36 m) di udara.
Desain truk ember termasuk tempat penyimpanan yang sempurna untuk memegang alat dan bahan yang dibutuhkan oleh pekerja. Selain itu, beberapa truk bucket dirancang dengan boom tunggal atau ganda atau jack cadik hidraulik, yang memberikan stabilitas ekstra. Truk boom bucket bekas harus selalu dibeli melalui vendor yang memiliki reputasi baik, seperti Saturnus. Truk-truk ini dijual dalam berbagai ukuran dan bentuk, masing-masing untuk memudahkan pekerjaan. Sementara truk ember digunakan untuk berbagai tujuan, yang paling umum adalah power linemen.
Contoh lain dari salah satu truk ini adalah truk boom beton. Truk ini memiliki boom khusus hino truck indonesia yang terpasang, yang diisi dengan beton (atau bahan serupa). Boom dirancang dengan nozzle di ujung untuk memompa beton dan material lainnya ke area tertentu. Area ini, dalam banyak kasus, tidak dapat diakses oleh kendaraan, atau berada pada ketinggian yang cukup. Boom pada truk beton yang lebih besar dapat diperpanjang sekitar 230 kaki (71 m). Bahan tersebut kemudian dipompa dari kendaraan melalui boom yang diperpanjang dan langsung ke ruang di mana dibutuhkan.
Truk boom bekas dengan booming troli terpasang biasanya jauh lebih berat daripada truk Knuckle Boom-nya dengan crane knuckle boom. Knuckle boom crane dirancang lebih baik untuk memungkinkan peningkatan muatan di bagian belakang bak truk daripada truk boom standar, karena boom knuckle artikulasi mampu melipat menjadi bentuk yang lebih kecil, sehingga menghemat ruang penyimpanan. Boom troli tidak diartikulasikan dan tidak dapat dilipat, oleh karena itu booming harus diangkut dan disimpan dengan ekstensi penuh. Dengan boom knuckle, bobot yang lebih kecil dan kemampuan untuk dilipat berarti akan ada lebih banyak ruang memuat dibandingkan dengan boom stick yang lebih berat dan tidak diartikulasikan, sehingga tidak dapat dilipat menjadi ukuran yang lebih nyaman.
Commentaires