Sebelum Anda membeli atau membeli mobil bekas dari dealer, Anda harus benar-benar memahami sedikit tentang bagaimana seorang dealer mobil tiba pada harga yang ia berikan pada stiker.
Bagi seorang dealer, mobil bekas yang duduk di atas tanah miliknya dengan stiker harga di atasnya mewakili uang tunai yang perlu dikumpulkan .. Anda dapat bertaruh bahwa ia ingin melihat uang tunai itu lebih cepat daripada nanti karena, dalam banyak kasus, uang itu dia menghabiskan untuk membeli mobil adalah pinjaman bank di mana dia membayar bunga setiap bulan.
Ketika harus menetapkan harga jual pada mobil, dealer harus memulai dengan menentukan biaya out-of-pocket-nya.
● Pertama ada harga yang dia bayar untuk mendapatkan mobil. Dia mungkin mengambilnya dalam perdagangan melawan mobil baru - yang berarti bahwa dia honda semarang menerima mobil sebagai pengganti uang tunai - atau dia mungkin membelinya dari penjual pribadi, grosir atau membelinya di lelang.
● Kedua, dia akan menambahkan berapa biayanya untuk memperbaiki dan merekondisi mobil.
Ini mungkin termasuk pekerjaan tubuh, bagian-bagian baru dan perincian.
● Ketiga, jika dia adalah seorang pebisnis yang baik, dia akan memasukkan barang-barang seperti bunga pinjaman, komisi yang harus dia bayarkan kepada penjual, asuransi, dan biaya operasional lainnya.
Dengan biaya saat ini dan yang diproyeksikan di tangannya, ia kemudian akan memutuskan berapa banyak mark-up untuk dimasukkan dalam harga jual. Jumlah mark-up mencerminkan kondisi mobil, merek, model, jarak tempuh, opsi dan, yang paling penting, permintaan pasar. Banyak dealer juga akan memasukkan "papan negosiasi" dalam mark-up mereka. Mereka menyadari bahwa sebagian besar orang tidak akan membeli mobil - baru atau bekas - kecuali mereka merasa mendapat kesepakatan dan membelinya dengan harga kurang dari harga yang diiklankan. Jadi dealer akan membangun bantal yang cukup besar untuk memberikan diskon kepada pembeli dan masih berakhir dengan apa pun yang ia anggap sebagai laba yang masuk akal, atau bahkan mungkin lebih dari wajar.
Berapa Banyak Seorang Dealer Akan Bernegosiasi?
Dengan asumsi bahwa mobil itu bukan model yang panas dan unik dalam permintaan tinggi, biasanya ada banyak ruang untuk negosiasi. Jika mobil sudah di lot lebih dari beberapa bulan dan permintaan untuk membuat atau model rendah, dia mungkin bersedia menjualnya jauh di bawah harga yang diminta. Namun, ada harga di luar yang dia tidak akan pergi. Harga itu adalah apa yang dia tahu - berdasarkan laporan pasar - bahwa mobil yang sama dijual di lelang. Dealer tidak pernah ingin memiliki lebih banyak biaya dalam mobil bekas daripada yang dia tahu dia bisa pulih jika dia harus menjualnya di lelang. Itu sebabnya kutipan trade-in selalu dibuat dengan memperhatikan harga lelang saat ini. Itu juga sebabnya banyak penawaran tukar tambah di bawah harga lelang yang sedang berjalan (atau grosir). Dealer selalu mencari untuk membeli rendah dan menjual tinggi.
Jumlah yang Benar-Benar Perlu Anda Ketahui
Jelas, dalam merencanakan strategi negosiasi Anda, tujuan Anda adalah menemukan mobil seperti apa yang sedang Anda bawa di pelelangan. Hasil pelelangan itulah yang sebagian besar mengatur harga grosir mobil bekas. Jika Anda mengambil nomor grosir, tambahkan - paling banyak - $ 1000 biaya dealer tambahan dan kemudian kurangi dari kredit honda semarang harga yang diminta, Anda memiliki ide yang cukup bagus untuk mark-up dealer. Dari sana, Anda dapat memutuskan berapa banyak keuntungan yang Anda siapkan untuk membiarkan dealer melakukan penjualan. (Oh, betapa dealer membencinya ketika pelanggan memutuskan untuk menentukan keuntungan pada mobil.)
Beberapa Contoh Nyata Dunia Harga Mobil Bekas
Baru-baru ini kami melihat mobil GM yang telah dibeli oleh dealer di lelang seharga $ 8.500. Setelah menghabiskan $ 400 untuk perbaikan dan rekondisi, ia menaruhnya di lot di $ 13.995. Itu kenaikan harga hampir 60 persen. Seorang pembeli menegosiasikan harga ke $ 12.400. Pelanggan merasa dia telah membuat banyak transaksi dan dealer, dengan untung $ 3500 di sakunya, tidak mengatakan apa pun untuk melecehkannya dari gagasan itu.
Contoh lain: Seorang manajer penjualan yang berurusan dengan pelanggan yang sama sekali tidak mendapat informasi memberinya $ 22.900 untuk modelnya yang terakhir, jual-beli sedan mewah. Nilai grosir aktual perdagangan - per laporan lelang - adalah sekitar $ 27.550. Dua minggu kemudian trade-in, semuanya mengkilap dan bersih, ada di mobil bekas dealer (permisi, pemilik sebelumnya) dengan harga $ 34.995. Sekarang Anda tahu mengapa tempat parkir mobil bekas - bersama dengan departemen servis - adalah tempat para dealer mendapat untung besar. (Sudah pasti bukan di ujung mobil baru bisnis. Tapi itu adalah subjek untuk artikel lain.)
Комментарии